Многие из нас, как и я, сворачивая с федеральных трасс на местные дороги, начинаем удивляться их плохому качеству, поражаясь нерадивости руководства этих территорий.
На многое мне открыли глаза результаты проведенной аудиторской проверки Счетной палаты по выделенным средствам Росавтодору за 2019 год.
Начну с того, что на содержание одного километра автодороги федерального значения приходится 2,2 миллиона рублей, а на тот же километр региональной – 288 тысяч. Каково, а? Лично я не вижу объективных причин для восьмикратной разницы в обслуживании.
Не увидели и представители Счетной палаты, предложив кабинету министров пересмотреть нормативы на содержание автодорог всех значений, при этом законодательно установить, как критерии отнесения, так и методики распределения средств.
После изучения результатов проверки Мишустин поручил взять на особый контроль строительство и ремонт дорог не только как производственный процесс, но и навести порядок с государственным финансированием.
Поскольку установлено, что основная часть государственных контрактов пришлась на единственного подрядчика и выявлены многочисленные нарушения закупок, документации.
Одним словом – убогость дорог российской глубинки обусловлена широтой души Росавтодора и степенью его контроля со стороны правительства.
#Россия #дороги #Мишустин #Росавтодор #Счетнаяпалата #правительство
Свежие комментарии